パラは安全か？
安全なわけありません。 空飛んでんだから。 落ちたら怪我します。
議論の余地があるのは、危険の大きさがその人にとって、許容できるレベルかどうかという点でしょうか。
たとえば、
・あなたは交通事故が恐くて日本に住めませんか？
日本の人口 ＝ １億２千万人
交通事故死亡者数 ＝ １万人／年
P＝０．０１％
・バイクに乗るのは平気ですか？
自動２輪保有台数 ＝３００万台
自動２輪運転中の死者 ＝１０００人／年
P＝０．０３％
・煙草はすいますか？ （ダメージが徐々に蓄積されていくので危険の性格は違います。）
喫煙者数 ＝３０００万人
喫煙による死亡者数 ＝９万５千人／年
P＝０．３２％
・パラグライダーは？
パラグライダー人口 ＝１〜３万人 （推定）
パラグライダー死亡者数 ＝５〜１０人／年
P＝０．０２ 〜 ０．１０％
パラはどのくらい危険か？僕は、こんなイメージを持っています。
日本に住んでて、交通事故にあう危険よりはかなり大きい。
バイクより危険だけど、それほど違わない。
煙草はパラと比べても危険である。
もともと全然種類の違う危険を比較するのは、すでに無茶ですが、大体のイメージが掴めるのではないかと思います。
少なくとも「すごく安全」というわけではありませんね。まあ、「気違いじみて危険」なわけでもありません。
注）データはインターネット上で調べました。間違っているかもしれないので、このページのデータは、絶対に
資料としては、引用しないでください。
もう一つ議論しておくべきは、危険を減らす努力です。
パラグライダーの事故が起きた場合、ほとんど必ずパイロット自身のミスが指摘されます。
つまり、パイロット自身が十分注意していれば、事故を防げたケースが多い。
しかし、人間はミスを犯すようにできているのもまた事実です。
どんなに注意をしていても、１００％ミスを防ぐことはできません。
だからといって、あきらめてよいと言うのではありません。
ミスを減らし、事故を減らすことは可能です。
・われわれは、危険を伴うスポーツを行っているのだという強い自覚を持ちましょう。
パラグライダーは日常的な行為ではありません！ 非日常的な注意を払って行動しましょう。
・パラは、「自己責任のスポーツ」です。自分の安全は自分で確保します。
誰かに頼る気持ちをもってはいけません。空中では誰も助けに行けません。
・危険に対応するために、地上で準備できることが、まだあるのではありませんか？
装備は？ 知識は？ 技術は？
・もっと、スクールで学ぶべきことがあるのではありませんか？
わからないことは、きちんと質問しよう！
資格を手に入れるために勉強するんじゃない。自分の安全のためだ！