体重移動と旋回
以下は３年ぐらい前に書いた文章です。今の考えとはちょっと違うけど、めんどくさいからそのままアップ。
１．グライダーの操作
今、ハーネスを忘れて、グライダーとパイロットを考える。
グライダーとパイロットを接続するのは、２本のブレークコードと、２本のライ
ザーである。
パイロットはこの４本のひもを操作してグライダーをコントロールする。
（ハーネス上での体の動きは所詮４本のひもをどうコントロールするかの手段でしか無く、ここでは重要ではない。）
ａ）ブレークコードは主にその引き込み量がグライダーに影響を与える。
また、引き込み速度、期間も時に重要である。
ｂ）ライザーはその
b-1)引き込み量
b-2)テンション
の２点で制御できる。
２．体重移動について
従来用いられている用語「体重移動」は、二つの動作
ａ）２本のライザーへの加重配分の変更
ｂ）ライザーの引き込み量の変更
の、合成された動作をひとまとめに指し示している。
しかし、これら２つの動作は、有る程度、分離して制御可能である。
ａ）の操作はサーマルにはじかれることに抵抗する事を可能にする。
ｂ）の操作は主にバンク角制御を行う。
ａ）ｂ）を、同時に制御することはなめらかな操作のための必須事項であるが、
各々の操作の意味を理解し、独立に制御出来れば、より効果的なグライダー操作
が可能となる。
また、ｂ）の操作はその引き込み過程において最大の影響をグライダーに及ぼ
し、引き込みきった状態では、緩やかな作用となる。このため、引き込み操作
のタイミングは、非常に重要である。