ダウンスプリング
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5ZIGEN スーパーローイング |
とにかく拳が縦に入るタイヤとホイールハウスの隙間に納得できずに装着。
正式にBRM対応のスプリングはほとんど存在せず、これも例に漏れずSパケ用のスプリング。
しかし、ビル足じゃなくても装着できちゃうんですね。
乗り心地を変えずに落したい方にはオススメ。
40mm近く下がりますので段差注意。 |
タワーバー

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STI フレキシブルタワーバー |
ちょっとモノにしては割高なので、社外品でもいいかな・・・なんて思ってましたが
とりあえずSTI付けてみたくてコレにしましたw
やっぱ付いてるとステアリング初期入力のシャープさが段違い。 |
ホイール
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WORKEMOTION XT7 マグシルバー 17x7.0J
+47 5H100 |
車両成約時にノーマルアルミから履き換えてもらう事にしましたが、悩みに悩んでこのホイールに。
画像使って装着イメージを色々と見てみたのですが、画像だと悪くないものの
やっぱ17インチってこの車体には小さく感じますねorz
早々に18インチ化を決断するのでありました。。。 |
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FINALMIND GR 18x7.0J +48 5H100 |
上記の理由で早々に18インチ化。
ただし、XT7を先に買ってしまったため予算の制約がかなり厳しく、
できるだけ安い物から似合いそうなものを物色するしかない。
画像はちょっと暗い色ですが、現物はかなり明るいシルバーです。
ホワイトの車体にマッチしてホイールも大きく見えます。
ホントはもっと良い物が欲しかったけどガマンです。
フロント・リア共に5mmスペーサー入れてちょうどいい具合。
タイヤはノーマルが215/50R17に対して18インチ化した場合215/45R18となりSパケとは違います。
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