2013年 8月15日   はれ

前日寝る直前までルートに悩む。
本当はもっと遠いところへ行く予定だったが、関東では午後から夕立の予報があるため
やむを得ず手早く楽しく回れるルートを考えました。

A.M. 4:20
もうツーリングは超早起きが定番ですね。
だって混む前に目的を達成したいじゃないですか?


A.M.4:35
麦茶をコップ一杯飲んでさっさと出発。

一路中央道から諏訪I.C.を目指します。
途中、談合坂で朝食にしようと思ったが、結構混んでたので双葉まで頑張る。
・・・腹減ったw
さすがに朝が早いせいか、ジャケット・パンツがメッシュだとやや肌寒い。

A.M.5:50
双葉S.A.到着。
食堂でかきあげ蕎麦を食べてちょっと休憩。

朝モヤが出てますが、天気は良さそうです。

一服したら諏訪を目指します。
諏訪インターを下りて給油。
結構なペースで走ったにも関わらず、17km/Lとか走ってる。
スゲー。

国道152号から国道299号に入り、本日1個目の峠「麦草峠」
時間も早いので交通量がとても少ない。
しかし、朝なので山に入るとトンボが大量発生状態。
昼間に来れば数も減ってるんですけどね、暑いから自分がイヤだ。
メットに当たりそうなると避けちゃうw
しかし邪魔すぎる。

A.M.7:30
麦草峠に到着。
シーズン真っただ中ということもあって、駐車場は満車。
峠の写真だけ撮る。


ちょっと下って、松原湖方面の県道480号との分岐に駐車場がある。
そこで休憩。



天気は申し分ありません!
暑くもないし快適な温度で快走です♪

国道299号から国道141号を右折で出たところで給油。
この先ガソリンスタンドが当分無さそうだし。
山で楽しんだのに15km/L走ってる。調子イイぜ。

この先は県道124号を左折してすぐの県道2号を右折。
今度は馬越峠を目指します。

最初はしばらく2車線の快適な道ですが、途中から林道峠かと思わせる狭さに変わります。
3ナンバーの乗用車1台とバイクがすれ違える程度の広さ。結構狭いです。

A.M.8:15
馬越峠に到着。


2007年5月に来ています(当該ツーレポ参照)。
同じようなアングルで撮ってみましたw
白線が引かれてますね。木々も伸びてます。

狭いので写真を撮ったら出発です。
でもこの馬越峠は下っていくと実に趣の良い景色が広がります。





こんな段々畑の真中を駆け下ります。
下ったら県道68号を右折、さらに県道106号を左折して信州峠です。

信州峠への道・・・と来たらお約束の1枚。

ちょっと暑くなって来ましたが、天気も良くて気持ちいいデス。


A.M.9:30
信州峠を越えたら・・・クリスタルラインに入ります。

標識の「川上・信州峠」から下って来ました。
下ってくると左折。黄色い案内看板が目印。







コンクリ舗装のガレた道から木陰の落ち着いた道路まで。
色々楽しめますが、とにかく長いので最後は飽きてきますw
でも好きなんですよね。ココ。

塩山側の最後は県道219号から210号。
ここがすっごい楽しいんですわ。


イヤッホォォォォォォォゥ!して下さいと言わんばかりのワインディングロード。
ガッツリ攻めなくてもハイペースで流すと非常に爽快!
何往復もしたくなりますが、甲府盆地は暑いので遠慮しますw

A.M.11:30
下ったところで道の駅「まきおか」にて休憩。
さすがに2時間掛けて走ったためちょいと疲れたのでソフトクリームなんか食べたりしてみる。

今後の予定も考えてみたが・・・
「今日は家人は夕方まで居ないので帰って昼寝をしよう!」
と言う事で帰宅決定w

フルーツラインを駆け抜けて勝沼インターを目指します。


談合坂でお昼ご飯でも・・・と思ったが、それまでの交通量が格段に増えてきたので
この後渋滞されても面倒だ。 と考えて休憩ナシの一括払いで帰宅することに決定。

P.M.1:45
無事帰宅。
シャワーを浴びて2時間昼寝www




本日の走行距離 398km

オススメ度
道路環境(全体的な走りやすさ) ★★★★
(色々楽しめます)
道路のおもしろさ ★★★★
(ツーリング好きな方は是非)
距離・時間 ★★★★★
(本当はこのくらいの距離がちょうどいいんでしょうね)
景色 ★★★★
(良かった方かな)
食べ物 ★★
(ロクなもの食ってませんw)
全般 ★★★★
(満足デス。次はもっと遠いトコロへ行きたい)