2006年 6月2日   くもり

今シーズンは5月に富士山近辺へ行ったものの
「これぞツーリング」ってのは今シーズン初めて。
学生時代からの友達、ユメタマ(ZX-9R)乗りと一緒に行く。

A.M. 5:20
起床。
前日は頑張って早く寝たので、すんなり起きれた。

A.M. 5:40
一服して軽い朝食を済ませた後、出発。
待ち合わせは東北道上河内SA。ほぼ現地集合。
高速で千鳥して走ってもつまんないし。

こんな時間なので高速も流れがいい。
1.5法定くらいでサクサクと走る。

A.M. 7:10
現地到着、奴はまだのようだ・・・
コーヒー買って一服しながら待つことしばし。
集合時間7:30の数分前に到着w
多摩から5時に出てこの時間ですか。。。

平日って事もあり、バイクはほとんど無し。
バイク置き場もガラガラです。

ソロの人を一人見かけた程度。
つかユメタマ氏、日帰りツーなのにこの荷物満載って何よwww
しかもイヤッホォウゥゥゥゥゥウ!して買ったIOS持参。

A.M. 8:00
とりあえず出発。
目指すは八方ヶ原。
高速降りて給油。高速を飛ばしたせいか、11.5Km/Lしか走ってない。
矢板インターを降りてからは数珠つなぎで進むが
山に入ってくるとクルマはまばら。ちょいと道が狭いけど
県道56号快調に進んでいく・・・

A.M. 8:40
八方ヶ原にある、某マンガでは有名な「4連スネークヘアピン」に到着。

ヘアピン1個目から下を覗く。3つ目と4つ目が見える。
ニョロニョロした曲がり具合。まさにスネーク。
って言うか、ヘアピン1個で10m以上の高低差。
他じゃあまり見れないですね。
ドリドリした痕跡と、剥がれたトレッドの一部が路肩に散乱。

続いてヘアピン2個目のアウト側から。
上に見える橋が1個目のヘアピン。高低差が分かるだろうか?
バイクで下るのは橋の継ぎ目もあってちょっとコワイ。

ユメタマ氏のIOSでちょっと遊んでみる。(photo by ユメタマ氏)

ワタシです。
突っ込み所満載なのは気のせいw
コーナー直前に対向車があって、ビビリモード全開。
低速コーナーって苦手なんですよね。



一通り写真を撮って先へ走ると、全景を見渡せる場所発見。

ちょっと分かりにくいので、矢印を付けてみた。
手前下の黄色い矢印から一番上の矢印まで。
まさに「つづら折り」とはこのこと。

A.M. 9:30
山を降りてコンビニで休憩でもしようかと思い県道56号を走るが
コンビニが無さそうな香りがしたので、国道400号へ。
もみじライン入り口にコンビニ発見、休憩する。
休憩中に、観光用の馬車を発見したが写真を撮りそびれた。。。

もみじラインを抜けて、県道28号から大笹牧場経由で日光まで降りるルート。
とりあえず出発。

もみじラインは交通量も少なく、みんなすぐ道を譲ってくれるのでほぼ全線クリア。
とにかく「楽しい!」ワインディングを堪能。
ただ、どーしても悪い癖は抜けきらないようで、下りだと腕を突っ張る癖は
まだ治っていない・・・。
おかげで楽しかったけど、手が痺れたorz
「日塩もみじライン」オススメです。

どっか休憩できないかなー なんて走っていても何かピンと来る場所も無く
「疲れた」と抜かすユメタマ氏を尻目に大笹牧場まで一気に走る。

A.M. 10:40
大笹牧場到着。
とりあえずソフトクリームw うめぇ。

牛発見。
とりあえず写真に撮ってみる。
「牧場」って感じですなー。

お土産とか諸々を買うが、ユメタマ氏はもう荷物満載
「これ以上入りません」状態w
シートバッグが「おかもち」のようにデカい。

あとは日光までひたすら南下。
「霧降高原ライン」道はぼちほち良いのだが、ちょっと寒いぞ。
しかも通行料930円・・・。
やや高い罠。

P.M. 12:30
日光に到着。
ゴハンを食べようかとバイクを停める場所を探す。
駐車場呼び込みのおじさんを適当に見つけて駐車。
バイク2台だったけど、1台分しか取らなかったおじさんありがとう!
おみやげ屋さん直営の駐車場で、駐車すると駐車場代分の
商品券がもらえるので、コレをメシに使えばとりあえず駐車料金は
タダになる計算。
早速昼メシ。

ユメタマ氏の「湯葉セット 梅」
刺身、汁物、煮物と全て湯葉尽くし。

ワタシが頼んだ「湯葉丼」
野菜・山菜と湯葉をあんかけ風にしたどんぶり。
ちょっと片栗粉が多めな感はあるか、味はいい。

食事を済ませ、せっかく来たんだからと
日光東照宮を見学。

中学の頃来た以来。
団体で来たので覚えは無いが、1,300円ですかorz
全部見ると結構なお値段なので、他は見ないでココだけ中に入った。




ざっと食後の観光をして出発。
日光から沼田まで抜ける予定。

国道120号をひたすら登る。
「いろは坂」も、交通量が少なく2車線で抜きやすいので
サクサク登っていく。
天気が良ければ明智平とか見たかったが、雲っていて見晴らしは
悪そうだったので、ここは華麗にスルー。

中禅寺湖畔を走っていると、前はオープンにしたS2000。
しきりにバックミラーでコチラを気にしてます。
えぇ、前を走ってたら会話もままならないでしょう。
オイラのTL号はJMCAでも爆音だしね・・・。

P.M.14:45
途中で給油をして金精峠を目指す。
戦場ヶ原も曇っていてつまらないのでスルーし
金精峠前で一旦休憩。

ここはその昔学生の頃ソロで来た事があるのだが
天気の良い日は湯の湖から戦場ヶ原、男体山まで一望できる
絶景のはず・・・・・・・・・
曇ってますね(涙

しばし休憩をして、いざ出発。

金精峠トンネルがメッチャ寒い!
あとはもうクルマと数珠つなぎになりながら山を降りる。
途中、前に隼とVmaxのコンビに出会う。
隼のペースがVmaxに合わないようでVmax君はちょっとアブナイ走り。
途中スノーシェルタ内のカーブで外にはらんでコケる一歩手前まで・・・
あぶねぇよ。

一度休憩をはさむ。
トシを取って確実に休憩の回数が増えてきたのはナイショの方向で。

P.M.16:30
あとはそのまま国道120号から沼田インターより関越道へ。
赤城高原SAで給油と休憩をして、高速上は自由行動。
次の待ち合わせを高坂SAに設定。

ユメタマ氏は先に出発して自分は給油を済ませてから後を追う。
前のクルマに併せて1.4法定弱程度でまったり走っていると
後ろからクラウンが煽ってくる。
前が詰まってるからなーと思ってちょっと放置プレイしたら
今度は右に寄って煽るし。
しょーがないのでここはひとまず左車線に寄って譲る。
まぁその後ろに入るのはお約束ですがw
前のクラウン、適度に煽って前方のクルマをどかし前がクリアに。
「先生!クリアになっても1.4法定しか出さないんですけど!」
トラックじゃないんだから、たかが5km/h違うだけで煽るなっての。
こんな奴はバイクが煽ったところでどかないのは分かっているので
前がつかえてペースがガクっと落ちたところでさようなら。

と、途中で非常停車帯に覆面パトカー発見。
とりあえずちょっとペースを落として周りに併せる。
ちょっとしたら猛烈な勢いで右車線を飛んでった・・・
その先で1台御用。
ナム。


P.M.17:30
高坂S.A.到着。
小腹が減ったので、牛串を食べて一休み。
高速もここから先はあまり混んでない様子。
ユメタマ氏は多摩へ帰るので、鶴ヶ島から圏央道で
ワタシは大泉から外環回って首都高へ。
と言う事でココで解散。

外環は比較的空いていたが、首都高は中途半端な速度で
流れていたので付き合わされる。
えぇ、眠くなりましたよ。
それでもなんとか帰宅。

P.M.19:50
無事帰宅。
久しぶりの満喫ツーリング。とても楽しかったけど疲れました。
もう10時半には寝ましたw

平日のツーリングも空いていていいもんだ!
これからちょっと平日の休みがあるので、暇を見てソロで走ろうかな
なんて思った今日この頃。



本日の走行距離 542km

オススメ度
道路環境(全体的な走りやすさ) ★★★★★
(最初の県道56号がやや狭いものの、初心者でも楽しめます)
道路のおもしろさ ★★★★★
(「もみじライン」はお勧め。空いていれば十分楽しい)
距離・時間 ★★★
(休憩がやや多すぎたかもwww ソロなら十分余裕あると思います)
景色 ★★
(天気が残念)
食べ物 ★★★
(もっとウマイものが喰えそうな気がする)
全般 ★★★★
(ぼちぼち満足。山道はもっと空いてればよかった)